Stir ngebuang dan ban abis gak rata...

Yang saya lakukan waktu itu, cek kaki-kaki depan...hasilnya :
1. shock breaker memang agak lemah, tapi masih bisa dipertahankan
2. tierod masih ok, jadi ga diapa-apain
3. ball joint .. Nah. Ini yang bermasalah.---akhirnya diganti kanan kiri, harganya sepasang sekitar 240.000.
4. Setelah ganti ball joint, agak berkurang dikit lari-larinya. Dengan kondisi gitu, saya pake berlebaran ke Surabaya. Disana barulah di-spooring. biayanya 60.000.

ingat2.......... untuk mobil yang berumur :

1. sblm di spooring ===> speak2 dulu ama montir supaya dicek kondisi semua kaki2 ! !

bengkel yang bagus...... harus melakukan pengecekan tahap pertama dulu. kalo ada part kaki2 yang kurang bagus ===> wajib rekomendasi buat ganti part dulu baru spooring ! ! !

2. cara pengerjaan ! ingat, cara pemasangan ball joint ====> WAJIB DI PRESS + dikasih Welding Spot (alias las listrik 2-4 titik ! ! ! !) ====> WAJIB HUKUMNYA KUDU ! ! !

ada beberapa kejadian, karena keseringan ganti balljoint, lubang dudukan ball join udah GEDE AKA sudah KAGAK PERAWAN LAGI ! ! akibatnya balljoint jadi jeblos ke dalem gara2 lubang dudukan balljoint udah longgar Exclamation

beli balljoint yang bagusan dikit ! merk 555 / made in japan. mahal sedikit tapi dipakainya lama...... Laughing kalo ada duitnya seh hehehehehehe


rasaan cukup 2 point dah.... kalo ban habisnya di dalem kagak rata2 ITU biasanya emang gara2 PER atau SOCKbreaker yang udah lemah syahwat ! ! akibatnya daya tekan ban napak ke tanah berkurang alias kagak rata akibatnya.... gitu dah........ rasaan ulasannya juga dulu udah ade.... coba intip2 topic2 yang lalu dah ah...........